 
|
تجميع الجهاز الرئيسي خفيف الوزن الهيدروليكي رافعة الزحف مقاطع متوسطة من 3m 6m 12m
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| رقم الموديل: | XGC 300T |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| سرعة الرافعة: | 120 م / دقيقة | قدرة الرفع القصوى: | 300 طن |
|---|---|---|---|
| الأعلى. Luffing Jib طول: | 84 م | Max. الأعلى. Boom Length طول الطفرة: | 96 م |
| طول الطفرة: | 91.4 م | النموذج: | XGC300 |
| سعة خزان الوقود: | 1500 لتر | ثقل الموازنة: | 100 طن |
| طول الزاحف: | 10.5 م | Max. الأعلى. Travel Speed سرعة السفر: | 1.5 كم / ساعة |
| إبراز: | الرافعة المتنقلة الخفيفة,رافعة هيدروليكية ذات 300 طن,300t hydraulic crawler crane |
||
منتوج وصف
XGC 300t ((-I) المواصفات التقنية للرافعة الزحفية
نماذج رافعات الزحف: XGC 300t ((-I)
السعة القياسية للرفع: 300 طن
أقصى لحظة رفع: 1865t.m
حالة عمل الصمام الرئيسي الخفيف
أ.تجميع قسم الصمام الرئيسي خفيف الوزن بدون مقطورة نهاية الذراع
|
الاسم والكمية تجميع الجهاز الرئيسي الخفيف |
الجزء السفلي الرئيسي من القمامة 10.5m |
القسم الرئيسي القسم المتوسط3m |
القسم الأساسي القسم المتوسط 6م |
القسم الأساسي القسم المتوسط 12mA |
قسم الانتقال الرئيسي 7m |
القسم الأوسط من ذراع البرج6mA |
الجزء الأوسط من ذراع البرج 6mB |
الجزء الأوسط من ذراع البرج 12 متر |
البرج فوق القسم 9m |
|
65 باوند5 |
1 |
1[3] |
1[1] |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
ليب 685 |
1 |
0[2] |
0[1] |
2[1] |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
(إل بي 71)5 |
1 |
1[3] |
0[1] |
2[1] |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
*LB74.5 |
1 |
0[2] |
1[1] |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
*LB77.5 |
1 |
1[3] |
1[1] |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
*LB80.5 |
1 |
0[2] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
**LB835 |
1 |
1[3] |
1[1] |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**LB865 |
1 |
0[2] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**LB89.5 |
1 |
1[3] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**LB925 |
1 |
0[2] |
1[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**LB955 |
1 |
1[3] |
1[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**LB98.5 |
1 |
0[2] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
**LB1015 |
1 |
1[3] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
**LB104.5 |
1 |
0[2] |
1[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
ب.تجميع قسم الصمام الرئيسي خفيف الوزن مع عجلة نهاية الصمام
|
الاسم والكمية تجميع الجهاز الرئيسي الخفيف |
الجزء السفلي الرئيسي من القمامة 10.5m |
الجزء الأوسط من القوس الرئيسي3m |
الجزء الأوسط من القوس الرئيسي 6م |
القسم الأوسط للنطاق الرئيسي 12mA |
قسم الانتقال الرئيسي 7م |
القسم الأوسط من ذراع البرج 6mA |
القسم الأوسط من ذراع البرج 6mB |
القسم الأوسط من ذراع البرج 12m |
البرج فوق القسم 9m |
ذراع البرج القوالب المفردة |
|
65 باوند5 |
1 |
1[3] |
1[1] |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
68 باوند5 |
1 |
0[2] |
0[1] |
2[1] |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
بـ71.5 |
1 |
1[3] |
0[1] |
2[1] |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
* بيبس74.5 |
1 |
0[2] |
1[1] |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
77 باوند5 |
1 |
1[3] |
1[1] |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
80 باوند5 |
1 |
0[2] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
** بـ83 باوند5 |
1 |
1[3] |
1[1] |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**86.5 |
1 |
0[2] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**89.5 |
1 |
1[3] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**بـ92 باوند5 |
1 |
0[2] |
1[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
** 95 باوند5 |
1 |
1[3] |
1[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
**98.5 |
1 |
0[2] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
**101 باوند*5 |
1 |
1[3] |
0[1] |
3[2] |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
**104 باوند5 |
1 |
0[2] |
1[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
ملاحظات: 1. ️* ️ مزيج الوقود الخفيف يتطلب حبل الخصر 1.25m ️** ️ مزيج الوقود الخفيف يتطلب حبل الخصر 1.25m و 2.62m
2. كل قسم من القوالب المستخدمة يحتاج إلى إزالة قوالب البرج والصفحة الخارجية للقالب الرئيسي لإصلاح القالب المساعد ، ويحتاج خفض القالب الرئيسي إلى تثبيت قاطرة توجيه القارب الرئيسي.
3يمكن استخدام 2 مقاطع متوسطة 3m لبدء مقاطعة متوسطة 6m.أو 2 مقاطع رئيسية الرافعة 3m و 1 مقاطعة رئيسية الرافعة 6m يمكن استخدامها لتحل محل 1 مقاطعة رئيسية الرافعة 12mAعند استبدال، يجب أن تولي اهتماما لمطابقة عدد لوحات السحب والدبابيس.
