الرافعة الزحفية المستخدمة 300 طن ضمان سنة واحدة
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | الصين |
اسم العلامة التجارية: | XCMG |
رقم الموديل: | XGC 300T |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
---|---|
الأسعار: | Negotiable Price |
تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
معلومات تفصيلية |
|||
ضغط الأرض القصوى: | 0.11mpa | وزن التشغيل: | 300 طن |
---|---|---|---|
سحب خط الرافعة المساعد: | 100 كيلو نيوتن | سحب خط الونش الرئيسي: | 300 كن |
سرعة السفر: | 1.2 كم / ساعة | أقصى ارتفاع للطرف: | 152 م |
قدرة الصعود القصوى: | 30% | قوة المحرك: | 298 كيلو واط |
ثقل الموازنة: | 100 طن | طول الطفرة: | 102 م |
نظام التحكم: | نظام التحكم PLC | أقصى سعة تحميل: | 300 طن |
طول الزاحف: | 10.5 م | سعة خزان الوقود: | 1500 لتر |
إبراز: | الرافعة الزحفية المستخدمة Xcmg 300 طن,xcmg رافعة زحف 300 طن,xcmg 300 ton crawler crane |
منتوج وصف
XGC 300t رافعة الزحف برج بوم الخطاف الرئيسي لديه أداء جيد ومدى عمل واسع.
XGC 300t ((-I) المواصفات التقنية للرافعة الزحفية
نماذج رافعات الزحف: XGC 300t ((-I)
السعة القياسية للرفع: 300 طن
أقصى لحظة رفع: 1865t.m
حالة عمل البرج_بدون كتلة قطب القطب الرئيسي، خصائص الخطاف الثالث من قطب قطب القطب الرئيسي ذو قطب القطب الرئيسي ذو قطب القطب الرئيسي (HWS/3)
حالة عمل البرج_بدون كتلة قطار الذراع الرئيسي، نطاق عمل الخطاف الثالث من قطار الذراع الرئيسي مع خطاف الذراع الرئيسي (HWS/3)
حالة عمل البرج_بدون كتلة العجلة الرئيسي، مع القرص الرئيسي للبرج (HWS/3) مخطط نطاق العمل للبرج ذراع واحد القرص الثالث
حالة عمل البرج_بدون كتلة قطار الذراع الرئيسية، مع خطاف ذراع البرج الرئيسي HWS/3_85 °_115t+40t_61m
طول القوس الرئيسي ((m) |
61 |
|||||||
HWS/3 |
طول ذراع البرج ((m) |
|||||||
راديانات |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
(م) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
18 |
16.0 |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
|
|
20 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
|
|
22 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
|
24 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
26 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
28 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
30 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
32 |
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.9 |
34 |
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.0 |
36 |
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.9 |
13.1 |
38 |
|
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.9 |
12.2 |
40 |
|
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
13.7 |
11.3 |
42 |
|
|
|
15.7 |
15.3 |
14.6 |
13.6 |
11.3 |
44 |
|
|
|
14.0 |
13.7 |
13.2 |
12.3 |
10.3 |
46 |
|
|
|
12.6 |
12.4 |
11.8 |
11.1 |
10.3 |
48 |
|
|
|
|
11.0 |
10.6 |
10.1 |
9.2 |
50 |
|
|
|
|
9.8 |
9.5 |
9.0 |
8.3 |
52 |
|
|
|
|
8.7 |
8.4 |
8.0 |
7.4 |
54 |
|
|
|
|
|
7.3 |
7.1 |
6.5 |
56 |
|
|
|
|
|
6.5 |
6.1 |
5.6 |
58 |
|
|
|
|
|
5.5 |
5.4 |
4.9 |
60 |
|
|
|
|
|
|
4.5 |
4.1 |
62 |
|
|
|
|
|
|
3.8 |
3.5 |
ملاحظات:
1.◇--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 2.59m؛ ☆--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 3.58m.
2يجب أن يزيل الجزء الرئيسي من الرفع صفيحة السحب الخلفية التي تثبت الرفع المساعد ، ويحتاج خفيف الرفع الرئيسي إلى تثبيت قطار دليل ذراع البرج.
3. عند رفع الرفع، يرجى وضع عجلة القيادة الزحفية وراء جسم السيارة، ومن المستحسن استخدام رافعة مساعدة أو إشارة مائل للمساعدة في رفع الرفع.