Liebherr APU zwiększa wydajność żurawia obniża koszty

Podczas palącego letniego upału operatorzy dźwigów często stają przed niemożliwym wyborem: wytrzymać upalną temperaturę w kabinie lub pozostawić ogromne silniki wysokoprężne na biegu jałowym tylko w celu zasilania systemów klimatyzacji. Praktyka ta nie tylko powoduje marnowanie znacznych ilości paliwa, ale także skraca żywotność sprzętu i zwiększa koszty konserwacji. Liebherr wprowadził teraz innowacyjne rozwiązanie, które przekształca operacje dźwigowe w bardziej wydajne i opłacalne przedsięwzięcia.

Zaprezentowany po raz pierwszy na targach INTERMAT 2012 pomocniczy zespół napędowy (APU) firmy Liebherr zapewnia moc dedykowaną dla systemów klimatyzacji w żurawiach gąsienicowych serii LR bez konieczności pracy silnika głównego na biegu jałowym. Ten postęp technologiczny radykalnie zmniejsza zużycie paliwa, wydłuża okresy międzyobsługowe i ostatecznie pozwala zachować wartość odsprzedaży sprzętu.

Dane branżowe pokazują, że typowy żuraw gąsienicowy zużywa około 16 litrów paliwa na godzinę na biegu jałowym. System APU znacznie zmniejsza tę liczbę, potencjalnie oszczędzając operatorom do 16 000 litrów rocznie w przypadku żurawi spędzających połowę czasu pracy w trybie jałowym. Oszczędności te przekładają się bezpośrednio na poprawę rentowności.

Oprócz oszczędności paliwa, system APU przyczynia się do dłuższej żywotności sprzętu. Gdy silnik główny pracuje krócej, wymagania konserwacyjne zmniejszają się nawet o 50%. Taka redukcja przestojów zwiększa produktywność, jednocześnie obniżając długoterminowe koszty posiadania.

Korzyści APU obejmują wartość odsprzedaży sprzętu. Żurawie wyposażone w system wykazują mniejsze zużycie i krótszy czas pracy, co w przypadku ostatecznej sprzedaży pozwala uzyskać wyższe ceny rynkowe. To zachowanie wartości aktywów poprawia ogólny zwrot z inwestycji.

Żurawie gąsienicowe Liebherr są zazwyczaj wyposażone w mocne silniki wysokoprężne o mocy 270 kW lub 450 kW. System APU wykorzystuje kompaktowy silnik wysokoprężny Hatz o mocy 11 kW, zaprojektowany specjalnie w celu spełnienia wymagań dotyczących mocy klimatyzacji. Ta jednostka pomocnicza integruje się płynnie z przedziałem maszynowym żurawia i jest chroniona przed uszkodzeniami zewnętrznymi podczas dostarczania:

• Efektywność paliwowa:Zaawansowana technologia spalania optymalizuje wykorzystanie energii
• Niezawodność działania:Rygorystyczne testy zapewniają wydajność w wymagających warunkach
• Inteligentne zarządzanie energią:Automatyczna regulacja mocy wyjściowej odpowiada wymaganiom systemowym
• Dostępność serwisu:Modułowa konstrukcja upraszcza procedury konserwacji

W miarę zaostrzania się przepisów dotyczących ochrony środowiska i wahań cen paliwa, pomocnicze układy zasilania zyskują uznanie jako wyposażenie podstawowe, a nie elementy opcjonalne. Technologia APU firmy Liebherr stanowi znaczący krok w kierunku bardziej zrównoważonych działań budowlanych, zapewniając jednocześnie wymierne korzyści ekonomiczne.

Połączenie wydajności operacyjnej, redukcji kosztów i zgodności z wymogami ochrony środowiska sprawia, że ​​system jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla operatorów dźwigów pragnących zoptymalizować swoją flotę. Rozwiązując zarówno bezpośrednie wyzwania operacyjne, jak i długoterminowe zarządzanie aktywami, technologia ta ustanawia nowe standardy wydajności sprzętu w ciężkich zastosowaniach budowlanych.