Liebherr APU повышает эффективность крана и сокращает расходы

В знойную летнюю жару операторы кранов часто сталкиваются с невозможным выбором: терпеть палящую жару в кабине или держать массивные дизельные двигатели на холостом ходу только для питания систем кондиционирования воздуха. Эта практика не только приводит к значительной трате топлива, но и сокращает срок службы оборудования и увеличивает затраты на техническое обслуживание. Liebherr теперь представила инновационное решение, которое превращает работу кранов в более эффективные и экономически выгодные предприятия.

Впервые продемонстрированная на выставке INTERMAT 2012, вспомогательная силовая установка (ВСУ) Liebherr обеспечивает выделенное питание для систем климат-контроля в гусеничных кранах серии LR, не требуя при этом работы основного двигателя на холостом ходу. Этот технологический прорыв значительно снижает расход топлива, увеличивает интервалы технического обслуживания и, в конечном итоге, сохраняет остаточную стоимость оборудования.

Отраслевые данные показывают, что типичный гусеничный кран потребляет примерно 16 литров топлива в час на холостом ходу. Система ВСУ существенно снижает этот показатель, потенциально экономя операторам до 16 000 литров в год для кранов, проводящих половину своего рабочего времени в режиме холостого хода. Эта экономия напрямую приводит к повышению прибыльности.

Помимо топливной эффективности, система ВСУ способствует увеличению срока службы оборудования. При меньшем количестве часов работы основного двигателя требования к техническому обслуживанию снижаются на 50%. Это сокращение простоев повышает производительность, снижая при этом долгосрочные эксплуатационные расходы.

Преимущества ВСУ распространяются и на остаточную стоимость оборудования. Краны, оснащенные этой системой, демонстрируют меньший износ и меньшее количество отработанных часов, что обеспечивает более высокие рыночные цены при последующей продаже. Это сохранение стоимости активов улучшает общую окупаемость инвестиций.

Гусеничные краны Liebherr обычно используют мощные дизельные двигатели мощностью 270 кВт или 450 кВт. Система ВСУ использует компактный дизельный двигатель Hatz мощностью 11 кВт, специально разработанный для удовлетворения потребностей в электроэнергии для климат-контроля. Этот вспомогательный блок легко интегрируется в машинное отделение крана, защищен от внешних повреждений, обеспечивая:

• Топливную эффективность: Передовая технология сгорания оптимизирует использование энергии
• Операционную надежность: Строгие испытания обеспечивают производительность в сложных условиях
• Интеллектуальное управление питанием: Автоматическая регулировка выходной мощности соответствует требованиям системы
• Доступность обслуживания: Модульная конструкция упрощает процедуры технического обслуживания

По мере ужесточения экологических норм и колебаний цен на топливо вспомогательные системы питания получают признание как необходимое оборудование, а не как дополнительные функции. Технология ВСУ Liebherr представляет собой значительный шаг к более устойчивым строительным операциям, обеспечивая при этом ощутимую экономическую выгоду.

Сочетание операционной эффективности, снижения затрат и соответствия экологическим требованиям позиционирует ее как убедительное решение для операторов кранов, стремящихся оптимизировать свой парк. Учитывая как непосредственные операционные задачи, так и долгосрочное управление активами, технология устанавливает новые стандарты производительности оборудования в тяжелых строительных работах.