 
|
260Т Мобильные краны для подъема нефтегазового и химического оборудования
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | XCMG |
| Номер модели: | XLC260 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Максимальная высота кончика: | 188 метров | Максимальная поднимаясь емкость: | 260 тонн |
|---|---|---|---|
| Длина бума: | 100 метров | Длина кливера: | 126 метров |
| Система привода: | 8х8х8 | Максимальный противовес: | 200 тонн |
| Мощность двигателя: | 680 кВт | Максимальная скорость движения: | 85 km/h |
| Выделить: | Мобильные краны 260Т,260Т Мобильные краны,XLC260 Мобильные краны |
||
Характер продукции
260T ползучий кран может быть использован в практическом применении при подъеме нефтегазового и химического оборудования
XLC260 Технические характеристики ползучего крана
Модели ползучих кранов: XLC260
Максимальная номинальная грузоподъемность: 260 т
Максимальный момент подъема: 1430 т.м.
Рабочее состояние башенного гиба
Комбинация главного продольного участка для рабочего состояния вышки типа jib
|
Наименование и количество
Длина главного бревна |
Главный бум нижний участок 9м |
Промежуточная секция 3mA |
Промежуточная секция 6mA |
Промежуточный раздел 12mA |
Переходный участок 6м |
Промежуточный раздел 3mB |
Промежуточный раздел 6mB |
Промежуточный раздел 12mB |
Главный верхний участок бума 5 м |
|
HB23 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB26 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB29 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB32 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB35 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB38 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB41 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB44 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB47 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB50 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB53 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
HB56 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
Комбинация секций гибб для рабочего состояния гибба башни
|
Наименование и количество
Длина ремня |
Башня бум нижний раздел 1,5 м |
Промежуточный раздел 3mB |
Промежуточный раздел 6mB |
Промежуточный раздел 12mB |
Переходный участок вышки 4,5 м |
Промежуточный раздел 3mC |
Промежуточный раздел 6mC |
Промежуточный раздел 12mC |
Башня, верхняя секция 3м |
|
W18 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
W21 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
W24 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
W27 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
W30 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
W33 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
W36 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
W39 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
W42 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
W45 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
W48 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
*W51 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*W54 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
*W57 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
|
*W60 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
|
*W63 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
Примечание:1длина башни требует использования талии.
2Каждая секция бума должна быть установлена с задней пластиной башни, а верхняя часть главного бума должна быть установлена с проводником башни.
3Когда общая длина главного бума + башенной руки превышает 71 м, рекомендуется использовать наклонный клин для помощи поднятию руки.
Рабочее состояние башни (HW) подъемный стол (комбинация противовеса 85t+30t)
|
Главный бум
Башня Джиб |
HB23 |
HB26 |
HB29 |
HB32 |
HB35 |
HB38 |
HB41 |
HB44 |
HB47 |
HB50 |
HB53 |
HB56 |
|
W18 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W21 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W24 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W27 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W30 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W33 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W36 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W39 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W42 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
W45 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
× |
|
W48 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
× |
|
*W51 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
× |
|
*W54 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
× |
|
*W57 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
× |
|
*W60 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
× |
|
*W63 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
× |
× |
Примечание:1При подъеме бума, пожалуйста, поместите колесо привода за кузов транспортного средства.
2."●" - бум может быть поднят, "×" - бум не может быть поднят, и рабочее состояние не может быть использовано. 3. "*" - длина башни требует веревки по талии.
4Для сочетания главного бума и башенного гиба общей длиной более 71 м, если условия позволяют,Рекомендуется использовать клин, чтобы помочь поднять бум, чтобы обеспечить более безопасное поднятие и опускание бума..
