XGC 300t เครนขับขี่ 300 ตัน ความจุยกระบายน้ํา 100m
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | XCMG |
หมายเลขรุ่น: | xgc 300t |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ปั้นจั่นหนึ่งตัว |
---|---|
ราคา: | Negotiable Price |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | ตามการยืนยันคำสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
สามารถในการผลิต: | จัดหาตามความต้องการของลูกค้า |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
รัศมีการทำงานสูงสุด: | 100ม | ความเร็วในการยก: | 120 ม./นาที |
---|---|---|---|
Max. สูงสุด Travel Speed ความเร็วในการเดินทาง: | 1.5 กม./ชม | พลังประเมิน: | 298 กิโลวัตต์ |
แอปพลิเคชัน: | การยกการก่อสร้าง | ส่วนประกอบหลัก: | เครื่องยนต์ แบริ่ง ปั๊ม |
ความกว้างของแทร็กตีนตะขาบ: | 800มม | สูงสุด กำลังยก: | 300 ตัน |
กำลังเครื่องยนต์: | 242 กิโลวัตต์ | ความเร็วสูงสุดของสาย: | 120 ม./นาที |
เน้น: | เครื่องกีฬาพัดลมขนาด 300 ตัน แพร่รัศมี 100 เมตร,ความจุในการยกเครนขี่ 300 ตัน,เครื่องกระบะหนัก XGC 300t |
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดทางเทคนิคของเครนขับขี่ XGC 300t
รุ่นเครนขี่: XGC 300t
ความจุสูงสุด: 300t
คันยกสูงสุด: 1865t.m
เครนขี่พายพายขนาด 300 ตันนี้เป็นตัวเล่นที่มีชื่อเสียงและประสบการณ์ในอุตสาหกรรมด้วยความสามารถในการยกของมันที่แข็งแรง, มันสามารถจัดการกับวัสดุขนาดใหญ่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย สร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งสําหรับการพัฒนาโครงการรับประกันความมั่นคงและความทนทานความเหนื่อยล้าที่น่าประทับใจ, ซึ่งทําให้มันสามารถทํางานได้อย่างยอดเยี่ยม แม้กระทั่งหลังจากการใช้งานอย่างเข้มข้นระยะยาวสนามดินสับซ้อน ไปยังภูเขาที่คึกคักนอกจากนี้ การทํางานที่เข้าใจและระบบควบคุมที่ก้าวหน้าเพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงานได้อย่างมาก กระบวนการบํารุงรักษาที่ง่ายดายยังช่วยลดต้นทุนการดําเนินงานทําให้มันเป็นตัวเลือกหลักสําหรับโครงการก่อสร้างที่สําคัญ.
ส่วนประกอบหลัก
หมายเหตุ:
1ชิ้นส่วนที่ไม่อยู่ในรายการนี้ ได้แก่ คลิมป์บางชิ้น, ปิ้นขนาดเล็กบางชิ้น, โบลท์บางชิ้น, แผ่นลากเล็ก ๆ หรือข้อต่อกองเหล็ก, ฯลฯ, โดยมวลน้ําหนักไม่เกิน 3 ตัน
2เนื่องจากความแตกต่างบางอย่างในกระบวนการผลิตสินค้าและการปรับปรุงทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง ความชี้แจงและน้ําหนักของชิ้นส่วนที่จดหมายจะแตกต่างกัน
3เนื่องจากแผ่นดึงมันจะสับสนง่าย โปรดทําเครื่องหมายมันก่อนการขนส่ง เพื่อแยกแยกและหลีกเลี่ยงความสับสน