주요 크레인 부품, 건설 효율성 증대

구름을 가르는 고층 빌딩, 거대한 강을 가로지르는 다리 등 이 기념비적인 구조물은 건축계의 이름 없는 영웅인 타워 크레인 덕분에 존재하게 되었습니다. 이 거대한 기계 장치는 어지러울 정도로 높은 높이에 건축 자재를 정확하게 위치시키는 엄청난 작업을 수행합니다. 그런데 이 크레인은 정확히 어떻게 작동합니까? 중요한 구성 요소는 무엇입니까? 이 조사에서는 건설 크레인을 현대 엔지니어링 프로젝트에 없어서는 안 될 요소로 만드는 7가지 기본 부품을 보여줍니다.

크레인은 건설, 운송, 광업, 토목 공학, 항공 등 다양한 산업 분야에서 중요한 역할을 합니다. 건축 프로젝트에서 자재와 잔해물을 들어올리고, 이동하고, 낮추는 일차적인 역할을 합니다. 일부 하중은 일반 중량 용량을 초과하므로 각 프로젝트에 적합한 크레인을 선택하는 것이 안전과 효율성 모두에 중요합니다. 다양한 유형의 크레인이 임대용으로 존재하지만 대부분은 쉽게 식별할 수 있는 공통 구성 요소를 공유합니다. 아래에서는 이러한 7가지 필수 요소를 자세히 분석합니다.

아마도 가장 눈에 띄는 크레인 구성 요소인 후크는 일반적으로 붐의 끝에 달려 있습니다. 강철 케이블을 통해 전동 제어 시스템에 연결되어 지상 자재를 잡고 들어 올립니다. 크레인이 이동하는 동안 후크는 화물을 안전하게 부착하며, 우발적인 풀림을 방지하기 위한 안전 래치가 있는 경우도 많습니다.

후크의 곡선형 내부 표면은 들어올리는 동안 엄청난 집중 응력을 견뎌냅니다. 결과적으로 제조업체는 다음을 포함하여 매우 내구성이 뛰어난 재료로 제품을 제작합니다.

• 단철
• 합금강
• 탄소강
• 크롬강

이러한 금속은 일반적으로 강도와 수명을 더욱 향상시키기 위해 열처리를 거칩니다.

호이스팅 메커니즘은 크레인의 리프팅 코어를 형성합니다. 이것이 없으면 수직 상승이 불가능해집니다. 이 시스템은 와이어 로프와 윈치 어셈블리라는 두 가지 주요 요소로 구성됩니다.

후크를 크레인 구조물에 연결하는 이 로프는 최대의 안전을 위해 나선형으로 감긴 강화 강철 구조를 특징으로 합니다. 독특한 직조 방식은 하중 무게를 개별 와이어에 고르게 분산시켜 응력 집중을 최소화합니다. 하나의 와이어가 고장나더라도 이 설계는 갑작스러운 부하 불안정을 방지합니다.

유압 또는 전기 풀리 시스템은 윈치의 작동 핵심을 형성합니다. 크레인 풀리(또는 도르래)는 후크의 부하 용량을 크게 증가시킵니다. 대부분의 시브 어셈블리는 여러 개의 와이어 로프를 수용하여 무게 분배를 더욱 동일하게 하고 리프트 중 파열 위험을 줄입니다. 이 구성은 중심에서 벗어난 부하를 관리하는 데 특히 효과적인 것으로 입증되었습니다.

일반적으로 크레인의 가장 큰 구성 요소인 붐은 본체에서 후크까지 연장되는 긴 강철 암입니다. 주요 기능은 크레인 베이스에 더 가깝거나 더 멀리 자재를 배치하는 것입니다. 붐 디자인은 크레인 유형에 따라 다릅니다.

"W" 또는 "V" 패턴을 형성하는 용접 강철 막대로 제작된 래티스 붐은 놀라운 중량 대비 강도 비율을 달성합니다. 그러나 고정 길이로 인해 확장 기능이 제한됩니다. 타워크레인과 크롤러 크레인은 종종 이 디자인을 사용합니다.

유압 붐은 두 가지 주요 시스템을 통해 작동 중에 길이 조절이 가능합니다.

• 텔레스코픽 붐
• 접이식 붐

둘 다 오일을 이동시켜 붐 섹션을 확장하거나 축소하는 피스톤이 포함된 유압 펌프를 사용합니다.

텔레스코픽 모델에는 직사각형 또는 사다리꼴 튜브가 중첩되어 있습니다. 유압 메커니즘은 좁은 튜브를 넓은 튜브 안팎으로 밀어 넣어 길이를 조정합니다. 접이식 붐에는 굽힘/굴곡 조작을 위한 다중 관절 조인트가 통합되어 있습니다. 추가 유압 실린더가 필요하지만 이동성이 뛰어나 정확한 하중 배치가 필요한 제한된 작업 공간에 적합합니다.

종종 붐과 혼동되는 지브는 래티스 붐 끝에 장착된 분리 가능한 확장 장치입니다. 이는 지렛대 효과를 높이고 크레인 본체와 하중 사이의 거리를 확장합니다. 수평 이동이 가능한 지브는 더 길고 부피가 큰 하중을 처리하는 동시에 주요 구조물에 대한 자재 충격을 방지합니다.

타워 크레인은 일반적으로 카운터 지브와 함께 지브를 사용합니다. 일부 지브 버전은 끝이 고정된 반면, 다른 지브 버전은 정확한 하중 위치 지정을 위해 수직 조정이 가능한 힌지 설계를 사용합니다.

건설 크레인은 착탈식 균형추를 활용하여 전면 부하 응력을 상쇄하고 기울어짐을 방지합니다. 크레인 후면에 위치한 이러한 중량은 평형을 유지하기 위해 화물의 질량을 초과해야 합니다. 운전자는 특정 부하 요구 사항에 따라 균형추 수량을 조정합니다.

이러한 확장 가능한 기본 구성 요소는 더 넓은 표면에 크레인 무게를 분산시켜 리프팅 작업 중 불안정성을 방지합니다. 유압 아웃리거는 최대 리프트 용량을 가능하게 하는 견고한 플랫폼을 만듭니다. 그러나 불안정한 지면 조건을 보상할 수는 없습니다. OSHA 규정에서는 크레인 설치 전에 적절한 현장 수평 조정 및 배수를 요구합니다.

크레인 베이스는 다양한 구성을 통해 다양한 지형에 적응합니다.

• 콘크리트 기초도달 범위가 높은 프로젝트를 위해 타워 크레인을 수직으로 고정합니다.
• 폰툰해양 시추, 교량, 항만 건설을 위한 해양 환경에서의 침몰 방지
• 바퀴거친 지형에서 이동성을 향상시킵니다. 4개 이상의 휠 구성을 갖춘 전지형 크레인은 자갈, 모래 및 아스팔트를 효과적으로 탐색합니다.
• 겉옷느린 이동 속도에도 불구하고 부드러운/진흙이 많은 지면에서 뛰어난 안정성 제공

작동 중인 크레인을 관찰할 때 이러한 구성 요소를 식별하면 기계적 정교함에 대한 이해가 높아집니다. 적절한 크레인 유형을 선택하려면 안전과 운영 효율성을 모두 보장하기 위해 프로젝트 사양, 작업 현장 조건 및 필요한 리프팅 용량을 신중하게 고려해야 합니다.