টাদানো নগর নির্মাণের জন্য কমপ্যাক্ট GR160N ক্রেন উন্মোচন করেছে

যেহেতু শহুরে নির্মাণের পরিবেশ ক্রমবর্ধমানভাবে যানজটে পরিণত হচ্ছে, Tadano পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করার সাথে সাথে উত্তোলনের দক্ষতা এবং নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য একটি সমাধান চালু করেছে। 7 ফেব্রুয়ারী, 2022-এ, কোম্পানিটি তার নতুন GR-160N [CREVO160 G5] রুক্ষ ভূখণ্ড ক্রেন চালু করেছে, যার সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা 16 টন এবং নগর উন্নয়নের জন্য আরও দক্ষ, পরিবেশ-বান্ধব সমাধান সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

রুক্ষ ভূখণ্ড ক্রেন, যা একটি অল-টেরেইন ক্রেন নামেও পরিচিত, এটি একটি স্ব-চালিত উত্তোলন মেশিন যা অসম পৃষ্ঠে কাজ করতে সক্ষম। এর সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হল একটি কেবিন যা ড্রাইভিং এবং ক্রেন অপারেশন ফাংশনগুলিকে একত্রিত করে, সীমাবদ্ধ স্থানগুলিতে ব্যতিক্রমী চালচলন প্রদান করে। এর কমপ্যাক্ট কাঠামো এবং নমনীয় হ্যান্ডলিং সহ, এই ক্রেনটি শহুরে নির্মাণে সর্বাধিক ব্যবহৃত উত্তোলন ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।

CREVO, Tadano-এর মালিকানাধীন ব্র্যান্ড নাম, "CRANE" এবং "EVOLUTION" একত্রিত করে, যা ধারাবাহিকের ধারাবাহিক উদ্ভাবনের প্রতীক। 1995 সালে প্রথম প্রবর্তিত, CREVO লাইন এখন তার পঞ্চম প্রজন্মে পৌঁছেছে। GR-160N [CREVO160 G5] G5 সিরিজের দ্বিতীয় পণ্য হিসেবে CREVO250 G5-এর সেপ্টেম্বর 2021-এর রিলিজ অনুসরণ করে।

GR-160N [CREVO160 G5] একটি কমপ্যাক্ট ফ্রেম বজায় রেখে এর প্রধান বুমের দৈর্ঘ্য 50 সেন্টিমিটার থেকে 28 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত করে। দীর্ঘ বুম অপারেশনাল পরিসীমা প্রসারিত করে এবং উচ্চ-উচ্চতায় কাজের দক্ষতা উন্নত করে। মডেলটি আরও পরিবেশ বান্ধব ডিজেল ইঞ্জিন সহ CO₂ নির্গমন এবং জ্বালানী খরচ কমাতে একাধিক উদ্ভাবনী প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে। চলাচল এবং অপারেশন উভয়ের সময় বর্ধিত দৃশ্যমানতা অপারেটরদের একটি নিরাপদ, আরও আরামদায়ক কাজের পরিবেশ প্রদান করে।

নির্মাণ শিল্পের ডিজিটাল রূপান্তরের মধ্যে, Tadano শুধুমাত্র সরঞ্জামের পরিবর্তে ব্যাপক "উত্তোলন সমাধান" প্রদানের দিকে মনোনিবেশ করে। ক্রমবর্ধমান গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে কোম্পানি সক্রিয়ভাবে ডিজিটাল ডেটা এবং পরিষেবা বিকাশ করছে।

গাড়ির মূল মাত্রা বা ওজন পরিবর্তন না করেই, GR-160N তার প্রধান বুমকে 28 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত করে। 6.9-মিটার পাওয়ার-টিল্ট জিবের সাথে মিলিত হলে, এটি উচ্চ-উচ্চতা অপারেশন দক্ষতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।

ক্রেনে "অটো এক্সিলারেশন" এবং "পাম্প অটো স্টপ" সিস্টেমের মতো শক্তি-সাশ্রয়ী বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অটো অ্যাক্সিলারেশন সিস্টেম জয়স্টিক ইনপুটের উপর ভিত্তি করে ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রন করে, নির্গমন এবং জ্বালানি ব্যবহার কমায়। পাম্প অটো স্টপ সিস্টেম অতিরিক্ত জ্বালানী সাশ্রয়ের জন্য নিষ্ক্রিয় সময়কালে PTO পাম্পকে থামিয়ে দেয়। মডেলটি সর্বশেষ নির্গমন মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি পরবর্তী প্রজন্মের ডিজেল ইঞ্জিনও ব্যবহার করে৷

নিরাপত্তা বর্ধনের মধ্যে অতিরিক্ত ক্যামেরা (বাম-পিছন, উপরের কাঠামো-পিছন এবং উপরের কাঠামো-বাম-পিছন) অন্তর্ভুক্ত, যা স্ট্যান্ডার্ড ক্যামেরার সংখ্যা পাঁচে নিয়ে আসে। অপারেটররা একটি বড় ডিসপ্লের মাধ্যমে আশেপাশের পরিবেশ নিরীক্ষণ করতে পারে যা একসাথে তিনটি ক্যামেরা ভিউ সমর্থন করে। আপগ্রেড করা "হিউম্যান অ্যালার্ট সিস্টেম" চলাচলের সময় অধিকতর নিরাপত্তার জন্য সনাক্তকরণের সঠিকতা উন্নত করে।

একটি 12.1-ইঞ্চি রঙের টাচস্ক্রিন ক্রেন ডেটা প্রদর্শন করে এবং প্যারামিটার সামঞ্জস্যের অনুমতি দেয়। অ্যান্টি-গ্লেয়ার, অ্যান্টি-ফগ স্ক্রিনে স্মার্টফোন অপারেশনের মতো ক্যাপাসিটিভ টাচ কন্ট্রোল রয়েছে। পরিমার্জিত বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি অপারেটরের পছন্দগুলির সাথে মেলে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ কাস্টমাইজেশন সক্ষম করে।

একটি পুনঃডিজাইন করা রেডিও রিমোট উজ্জ্বল সূর্যালোকে দৃশ্যমান একটি 2.7-ইঞ্চি প্রতিফলিত রঙের স্ক্রিন সহ নিরাপদ সেটআপ এবং স্টোইং অপারেশনগুলিকে সহজতর করে৷ রিমোট কন্ট্রোল আউটরিগার, জ্যাক, প্রধান বুম স্টোয়িং (হুক পুনরুদ্ধার), এবং জিব ইনস্টলেশন/স্টোয়িং। দ্রষ্টব্য: রিমোটটি প্রকৃত উত্তোলন ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহার করা যাবে না।

Tadano "Lift API," "BIM মডেল," টেলিমেটিক্স সার্ভিস "Hello-Net" এবং স্মার্টফোন অ্যাপ "Hello-Data Link" সহ ডিজিটাল টুলের মাধ্যমে অপারেশন সমর্থন করে।

1948 সালে প্রতিষ্ঠিত, Tadano 1955 সালে জাপানের প্রথম হাইড্রোলিক ট্রাক ক্রেন তৈরি করে এবং নির্মাণ ক্রেন শিল্পে নেতৃত্ব দিয়ে চলেছে। FAUN (1990) এবং দেমাগের ক্রেন ব্যবসা (2019) সহ কৌশলগত অধিগ্রহণগুলি এর বিশ্বব্যাপী উপস্থিতি উন্নত করেছে। কোম্পানির লক্ষ্য পরিবেশগত প্রভাব কমিয়ে আঞ্চলিক উন্নয়নে অবদান রাখা।