Η Tadano αποκαλύπτει τον Compact GR160N Γερανό για Αστικές Κατασκευές

Καθώς τα περιβάλλοντα αστικών κατασκευών γίνονται ολοένα και πιο συμφόρηση, η Tadano εισήγαγε μια λύση για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας της ανύψωσης, μειώνοντας παράλληλα τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Στις 7 Φεβρουαρίου 2022, η εταιρεία κυκλοφόρησε τον νέο της γερανό ανώμαλου εδάφους GR-160N [CREVO160 G5], με μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 16 τόνων και σχεδιασμένο να παρέχει πιο αποτελεσματικές, φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις για την αστική ανάπτυξη.

Ο γερανός ανώμαλου εδάφους, γνωστός και ως γερανός παντός εδάφους, είναι μια αυτοκινούμενη ανυψωτική μηχανή ικανή να λειτουργεί σε ανώμαλες επιφάνειες. Το καθοριστικό χαρακτηριστικό του είναι μια καμπίνα που συνδυάζει λειτουργίες οδήγησης και λειτουργίας γερανού, παρέχοντας εξαιρετική ευελιξία σε περιορισμένους χώρους. Με τη συμπαγή δομή και τον ευέλικτο χειρισμό του, αυτός ο γερανός έχει γίνει ένα από τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα ανυψωτικά μηχανήματα στις αστικές κατασκευές.

Η CREVO, η ιδιόκτητη επωνυμία της Tadano, συγχωνεύει το "CRANE" και το "EVOLUTION", συμβολίζοντας τη συνεχή καινοτομία της σειράς. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1995, η σειρά CREVO έφτασε τώρα στην πέμπτη γενιά της. Το GR-160N [CREVO160 G5] ακολουθεί την κυκλοφορία του CREVO250 G5 τον Σεπτέμβριο του 2021 ως το δεύτερο προϊόν της σειράς G5.

Το GR-160N [CREVO160 G5] επεκτείνει το μήκος του κύριου βραχίονα του κατά 50 εκατοστά στα 28 μέτρα, διατηρώντας παράλληλα ένα συμπαγές πλαίσιο. Η μεγαλύτερη μπούμα διευρύνει το εύρος λειτουργίας και βελτιώνει την απόδοση εργασίας σε μεγάλο υψόμετρο. Το μοντέλο ενσωματώνει πολλαπλές καινοτόμες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO₂ και της κατανάλωσης καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου ενός πιο φιλικού προς το περιβάλλον κινητήρα ντίζελ. Η βελτιωμένη ορατότητα τόσο κατά την κίνηση όσο και κατά τη λειτουργία παρέχει στους χειριστές ένα ασφαλέστερο, πιο άνετο περιβάλλον εργασίας.

Εν μέσω του ψηφιακού μετασχηματισμού της κατασκευαστικής βιομηχανίας, η Tadano εστιάζει στην παροχή ολοκληρωμένων «λύσεων ανύψωσης» και όχι μόνο εξοπλισμού. Η εταιρεία αναπτύσσει ενεργά ψηφιακά δεδομένα και υπηρεσίες για να καλύψει τις εξελισσόμενες ανάγκες των πελατών.

Χωρίς να αλλάζει τις αρχικές διαστάσεις ή βάρος του οχήματος, το GR-160N επεκτείνει την κύρια μπούμα του στα 28 μέτρα. Όταν συνδυάζεται με την 6,9 μέτρων δυναμική φλόκο με κλίση, αυτό βελτιώνει σημαντικά την απόδοση λειτουργίας σε μεγάλο υψόμετρο.

Ο γερανός περιλαμβάνει χαρακτηριστικά εξοικονόμησης ενέργειας όπως συστήματα «Auto Acceleration» και «Pump Auto Stop». Το σύστημα Auto Acceleration ελέγχει με ακρίβεια τις στροφές του κινητήρα με βάση την είσοδο του joystick, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων και τη χρήση καυσίμου. Το σύστημα Pump Auto Stop σταματά την αντλία PTO κατά τις περιόδους αδράνειας για επιπλέον εξοικονόμηση καυσίμου. Το μοντέλο χρησιμοποιεί επίσης κινητήρα ντίζελ επόμενης γενιάς συμβατό με τα πιο πρόσφατα πρότυπα εκπομπών ρύπων.

Οι βελτιώσεις ασφαλείας περιλαμβάνουν πρόσθετες κάμερες (αριστερά-πίσω, άνω δομή-πίσω και άνω δομή-αριστερά-πίσω), ανεβάζοντας τον τυπικό αριθμό καμερών σε πέντε. Οι χειριστές μπορούν να παρακολουθούν το περιβάλλον μέσω μιας μεγάλης οθόνης που υποστηρίζει έως και τρεις ταυτόχρονες προβολές κάμερας. Το αναβαθμισμένο "Human Alert System" βελτιώνει την ακρίβεια ανίχνευσης για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την κίνηση.

Μια έγχρωμη οθόνη αφής 12,1 ιντσών εμφανίζει δεδομένα γερανού και επιτρέπει προσαρμογές παραμέτρων. Η αντιθαμβωτική, αντιθαμβωτική οθόνη διαθέτει χωρητικά χειριστήρια αφής που μοιάζουν με τη λειτουργία smartphone. Τα εκλεπτυσμένα ηλεκτρικά συστήματα επιτρέπουν την ακριβή προσαρμογή του ελέγχου ώστε να ταιριάζει με τις προτιμήσεις του χειριστή.

Ένα επανασχεδιασμένο τηλεχειριστήριο διευκολύνει την ασφαλή εγκατάσταση και αποθήκευση με μια ανακλαστική έγχρωμη οθόνη 2,7 ιντσών ορατή στο έντονο ηλιακό φως. Το τηλεχειριστήριο ελέγχει τις βάσεις στήριξης, τις υποδοχές, τη στοιβασία της κύριας μπούμας (ανάκτηση γάντζου) και την εγκατάσταση/στοιβασία φλόκων. Σημείωση: Το τηλεχειριστήριο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πραγματικές εργασίες ανύψωσης.

Το Tadano υποστηρίζει λειτουργίες μέσω ψηφιακών εργαλείων, όπως "Lift API", "μοντέλα BIM", υπηρεσία τηλεματικής "Hello-Net" και εφαρμογή smartphone "Hello-Data Link".

Ιδρύθηκε το 1948, ο Tadano πρωτοστάτησε στον πρώτο υδραυλικό γερανό φορτηγού της Ιαπωνίας το 1955 και συνεχίζει να ηγείται της βιομηχανίας γερανών κατασκευής. Οι στρατηγικές εξαγορές, συμπεριλαμβανομένων των FAUN (1990) και της επιχείρησης γερανών της Demag (2019), έχουν προωθήσει την παγκόσμια παρουσία της. Η εταιρεία στοχεύει να συμβάλει στην περιφερειακή ανάπτυξη ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.