Tadano giới thiệu chiếc cần cẩu nhỏ gọn GR160N cho xây dựng đô thị

Khi môi trường xây dựng đô thị ngày càng tắc nghẽn, Tadano đã giới thiệu một giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả và độ an toàn khi nâng hạ đồng thời giảm tác động đến môi trường. Vào ngày 7 tháng 2 năm 2022, công ty đã ra mắt cần cẩu địa hình gồ ghề GR-160N [CREVO160 G5] mới, có sức nâng tối đa 16 tấn và được thiết kế để cung cấp các giải pháp hiệu quả hơn, thân thiện với môi trường hơn để phát triển đô thị.

Cần cẩu địa hình gồ ghề hay còn gọi là cần cẩu chạy mọi địa hình là loại máy nâng tự hành có khả năng hoạt động trên các bề mặt không bằng phẳng. Đặc điểm nổi bật của nó là cabin kết hợp chức năng lái và vận hành cần cẩu, mang lại khả năng cơ động đặc biệt trong không gian hạn chế. Với kết cấu nhỏ gọn và khả năng xử lý linh hoạt, cần cẩu này đã trở thành một trong những thiết bị nâng được sử dụng rộng rãi nhất trong xây dựng đô thị.

CREVO, thương hiệu độc quyền của Tadano, kết hợp "CRANE" và "EVOLUTION", tượng trưng cho sự đổi mới liên tục của dòng sản phẩm này. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1995, dòng CREVO hiện đã đạt đến thế hệ thứ năm. GR-160N [CREVO160 G5] tiếp nối sự ra mắt của CREVO250 G5 vào tháng 9 năm 2021 với tư cách là sản phẩm thứ hai trong dòng G5.

GR-160N [CREVO160 G5] kéo dài chiều dài cần chính thêm 50 cm lên 28 mét trong khi vẫn duy trì khung nhỏ gọn. Cần dài hơn giúp mở rộng phạm vi hoạt động và cải thiện hiệu quả làm việc ở độ cao lớn. Mẫu xe này kết hợp nhiều công nghệ tiên tiến để giảm lượng khí thải CO₂ và mức tiêu thụ nhiên liệu, bao gồm cả động cơ diesel thân thiện với môi trường hơn. Tầm nhìn nâng cao trong cả quá trình di chuyển và vận hành mang đến cho người vận hành một môi trường làm việc an toàn hơn, thoải mái hơn.

Trong bối cảnh chuyển đổi kỹ thuật số của ngành xây dựng, Tadano tập trung vào việc cung cấp “các giải pháp nâng hạ” toàn diện thay vì chỉ cung cấp thiết bị. Công ty đang tích cực phát triển dữ liệu và dịch vụ kỹ thuật số để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.

Không làm thay đổi kích thước hoặc trọng lượng ban đầu của xe, GR-160N kéo dài cần chính của nó lên 28 mét. Khi kết hợp với cần trục nghiêng điện dài 6,9 mét, điều này giúp cải thiện đáng kể hiệu quả vận hành ở độ cao lớn.

Cần cẩu bao gồm các tính năng tiết kiệm năng lượng như hệ thống "Tự động tăng tốc" và "Tự động dừng bơm". Hệ thống Tăng tốc tự động kiểm soát chính xác tốc độ động cơ dựa trên đầu vào cần điều khiển, giảm lượng khí thải và mức sử dụng nhiên liệu. Hệ thống Tự động dừng bơm sẽ dừng bơm PTO trong thời gian không tải để tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mẫu xe này cũng sử dụng động cơ diesel thế hệ tiếp theo tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải mới nhất.

Các cải tiến về an toàn bao gồm các camera bổ sung (phía sau bên trái, cấu trúc phía trên phía sau và cấu trúc phía trên bên trái phía sau), nâng số lượng camera tiêu chuẩn lên năm. Người vận hành có thể giám sát môi trường xung quanh thông qua một màn hình lớn hỗ trợ tối đa ba chế độ xem camera đồng thời. "Hệ thống cảnh báo con người" được nâng cấp cải thiện độ chính xác phát hiện để đảm bảo an toàn hơn trong quá trình di chuyển.

Màn hình cảm ứng màu 12,1 inch hiển thị dữ liệu cầu trục và cho phép điều chỉnh thông số. Màn hình chống chói, chống sương mù có tính năng điều khiển cảm ứng điện dung giống như thao tác trên điện thoại thông minh. Hệ thống điện tinh tế cho phép tùy chỉnh điều khiển chính xác để phù hợp với sở thích của người vận hành.

Điều khiển từ xa vô tuyến được thiết kế lại tạo điều kiện cho các hoạt động thiết lập và xếp hàng an toàn với màn hình màu phản chiếu 2,7 inch có thể nhìn thấy dưới ánh sáng mặt trời. Điều khiển từ xa các cần chống, giắc cắm, xếp cần cẩu chính (thu hồi móc) và lắp đặt/xếp cần trục. Lưu ý: Không thể sử dụng điều khiển từ xa cho các hoạt động nâng thực tế.

Tadano hỗ trợ hoạt động thông qua các công cụ kỹ thuật số bao gồm "Lift API", "mô hình BIM", dịch vụ viễn thông "Hello-Net" và ứng dụng điện thoại thông minh "Hello-Data Link".

Được thành lập vào năm 1948, Tadano đi tiên phong trong lĩnh vực cần cẩu xe tải thủy lực đầu tiên của Nhật Bản vào năm 1955 và tiếp tục dẫn đầu ngành cần cẩu xây dựng. Các thương vụ mua lại mang tính chiến lược, bao gồm FAUN (1990) và hoạt động kinh doanh cần cẩu của Demag (2019), đã nâng cao sự hiện diện trên toàn cầu của công ty. Công ty đặt mục tiêu đóng góp vào sự phát triển của khu vực đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường.