Memilih Derek yang Tepat Meningkatkan Efisiensi Konstruksi

Di lokasi konstruksi yang terus berkembang, beragam mesin berat memukau mata. Di antara ini, derek yang menjulang tinggi menonjol sebagai yang paling menonjol, memikul tanggung jawab yang sangat besar. Baik untuk pendatang baru maupun profesional berpengalaman, jenis derek yang tidak dikenal atau terminologi teknis dapat menimbulkan tantangan. Pernahkah Anda kesulitan memilih peralatan pengangkat yang tepat?

Panduan ini memberikan gambaran lengkap tentang berbagai jenis derek, membantu Anda memahami karakteristik, aplikasi, dan perbedaan mereka untuk membuat keputusan yang tepat untuk proyek Anda.

Derek terutama terbagi dalam dua kelompok: tetap dan bergerak. Derek tetap adalah struktur permanen atau semi-permanen yang ditambatkan ke tanah atau bangunan, terbatas untuk memindahkan beban di sepanjang jalur yang telah ditentukan. Derek bergerak, dipasang di trek atau roda, menawarkan fleksibilitas untuk berpindah antar lokasi pekerjaan.

Tidak seperti rekan-rekan tetap mereka, derek bergerak tidak terbatas pada jalur yang ditetapkan. Beberapa bahkan menampilkan kemampuan "muat-dan-angkut", mengangkut material yang diangkat secara langsung. Namun, model bergerak tertentu memerlukan penyangga, penyeimbang, atau perakitan di lokasi untuk pengoperasian yang aman.

Instalasi permanen ini tetap terpasang kuat ke fondasi atau struktur, beroperasi hanya di sepanjang lintasan tetap.

Sistem ini menampilkan jembatan yang bergerak di sepanjang trek dengan kerekan yang melintang secara horizontal. Umumnya digunakan di gudang dan pabrik, mereka meningkatkan keselamatan dan efisiensi saat menangani beban mulai dari 0,25 hingga 400 ton.

Karakteristik utama meliputi:

• Kerangka "Jembatan" yang mencakup area kerja
• Instalasi permanen untuk penanganan material berulang
• Varian termasuk gantry, monorel, jib, dan derek workstation

Mendominasi cakrawala perkotaan, raksasa vertikal ini memfasilitasi konstruksi bertingkat tinggi. Komponen mereka meliputi:

• Tiang vertikal
• Jib horizontal dengan troli dan blok kait
• Kemampuan rotasi 360 derajat (slewing)

Perakitan biasanya memerlukan derek bergerak yang lebih kecil. Tiga jenis utama ada:

Menampilkan konfigurasi "L" terbalik, ini memungkinkan rotasi jib horizontal sambil mempertahankan ketinggian beban selama pergerakan. Awalnya terbatas dalam kapasitas, flat-top modern sekarang menangani beban 32-50 ton.

Juga disebut derek luffing, ini menggunakan jib gaya rangka yang bergerak secara vertikal (luffing). Keuntungannya meliputi:

• Kapasitas pengangkatan yang lebih besar daripada flat-top
• Radius slewing yang ringkas untuk lokasi yang padat
• Koordinasi multi-derek yang ditingkatkan

Unit portabel ini menampilkan tiang yang dapat dilipat dan jib horizontal, menawarkan:

• Kerangka yang lebih ringan
• Kemampuan transportasi
• Kapasitas maksimum yang lebih rendah

Ideal untuk proyek yang membutuhkan koordinasi ketat antar bangunan atau relokasi yang sering.

Unit khusus ini mempertahankan elevasi kait sementara jib bergerak ke dalam/ke luar, sempurna untuk operasi tingkat tanah yang presisi. Umum di pembuatan kapal, penanganan kargo, dan konstruksi.

Dipasang pada platform yang dapat dipindahkan, derek ini menampilkan boom yang dapat diperpanjang dengan rotasi 360 derajat. Kelayakan jalan mereka bervariasi menurut jenis.

Varian bergerak terberat menggunakan trek seperti tank, mampu mengangkat 2.500+ ton. Fitur-fiturnya meliputi:

• Persyaratan perakitan di lokasi yang ekstensif
• Tidak perlu penyangga (trek memberikan stabilitas)
• Status tidak legal di jalan
• Pilihan boom rangka atau teleskopik

Dirancang untuk lingkungan yang menantang, unit empat roda ini menampilkan:

• Boom teleskopik (kapasitas hingga 165 ton)
• Rangka yang ringkas untuk ruang sempit
• Status tidak legal di jalan
• Operasi yang bergantung pada penyangga

Menggabungkan kemampuan jalan dan off-road, unit yang dipasang di truk ini menawarkan:

• 4-18 roda tergantung ukurannya
• Kapasitas hingga 1.200 ton
• Kemampuan manuver yang berkurang dalam kondisi ekstrem

Varian yang legal di jalan dengan kapasitas sekitar 45 ton, ideal untuk beban yang lebih ringan.

Unit empat roda yang ringkas dengan kapasitas 4-10 ton, dirancang untuk pengangkutan material di lokasi.

Derek tetap unggul dalam operasi berulang yang dibatasi jalur, sementara varian bergerak menawarkan fleksibilitas yang tak tertandingi. Memahami perbedaan mendasar ini memastikan pemilihan peralatan yang optimal untuk persyaratan proyek apa pun.