Scegliere la Gru Giusta Aumenta l'Efficienza Edile

Nei cantieri edili in continua evoluzione, una serie di macchinari pesanti abbaglia lo sguardo. Tra questi, le gru a torre spiccano come le più importanti, assumendosi immense responsabilità. Che si tratti di nuovi arrivati o di professionisti esperti, i tipi di gru sconosciuti o la terminologia tecnica possono porre delle sfide. Ti sei mai trovato in difficoltà nella scelta dell'attrezzatura di sollevamento giusta?

Questa guida fornisce una panoramica completa delle varietà di gru, aiutandoti a comprendere le loro caratteristiche, applicazioni e distinzioni per prendere decisioni informate per i tuoi progetti.

Le gru rientrano principalmente in due gruppi: fisse e mobili. Le gru fisse sono strutture permanenti o semipermanenti ancorate al suolo o agli edifici, limitate allo spostamento di carichi lungo percorsi predeterminati. Le gru mobili, montate su cingoli o ruote, offrono la flessibilità di essere trasferite tra i cantieri.

A differenza delle loro controparti fisse, le gru mobili non sono limitate a percorsi prestabiliti. Alcune presentano persino capacità di "carico e trasporto", trasportando i materiali sollevati direttamente. Tuttavia, alcuni modelli mobili richiedono stabilizzatori, contrappesi o assemblaggio in loco per un funzionamento sicuro.

Queste installazioni permanenti rimangono saldamente fissate a fondamenta o strutture, operando esclusivamente lungo traiettorie fisse.

Questi sistemi presentano un ponte che si muove lungo binari con un paranco che si sposta orizzontalmente. Comunemente impiegati in magazzini e fabbriche, migliorano la sicurezza e l'efficienza nella movimentazione di carichi che vanno da 0,25 a 400 tonnellate.

Le caratteristiche principali includono:

• Struttura a "ponte" che attraversa le aree di lavoro
• Installazioni permanenti per la movimentazione ripetitiva dei materiali
• Le varianti includono gru a cavalletto, monorotaia, a bandiera e da postazione di lavoro

Dominando gli skyline urbani, questi giganti verticali facilitano la costruzione di grattacieli. I loro componenti includono:

• Albero verticale
• Braccio orizzontale con carrello e bozzello
• Capacità di rotazione a 360 gradi (brandeggio)

L'assemblaggio richiede in genere gru mobili più piccole. Esistono tre tipi principali:

Caratterizzate da una configurazione a "L" invertita, queste consentono la rotazione orizzontale del braccio mantenendo l'altezza del carico durante lo spostamento. Originariamente limitate in capacità, le moderne gru a braccio piatto ora gestiscono carichi da 32 a 50 tonnellate.

Chiamate anche gru a braccio impennato, queste utilizzano bracci a traliccio che si muovono verticalmente (impennata). I vantaggi includono:

• Maggiore capacità di sollevamento rispetto alle gru a braccio piatto
• Raggio di brandeggio compatto per siti congestionati
• Coordinamento multi-gru migliorato

Queste unità portatili sono dotate di alberi pieghevoli e bracci orizzontali, che offrono:

• Strutture più leggere
• Trasportabilità
• Capacità massime inferiori

Ideali per progetti che richiedono una stretta coordinazione tra gli edifici o frequenti trasferimenti.

Queste unità specializzate mantengono l'elevazione del gancio mentre il braccio si muove verso l'interno/esterno, perfette per operazioni precise a livello del suolo. Comuni nella costruzione navale, nella movimentazione delle merci e nell'edilizia.

Montate su piattaforme mobili, queste gru sono dotate di bracci estensibili con rotazione a 360 gradi. La loro idoneità alla circolazione stradale varia a seconda del tipo.

Le varianti mobili più pesanti utilizzano cingoli simili a carri armati, in grado di sollevare oltre 2.500 tonnellate. Le caratteristiche includono:

• Ampi requisiti di assemblaggio in loco
• Nessuna necessità di stabilizzatori (i cingoli forniscono stabilità)
• Stato non omologato per la circolazione stradale
• Opzioni di braccio a traliccio o telescopico

Progettate per ambienti difficili, queste unità a quattro ruote presentano:

• Bracci telescopici (fino a 165 tonnellate di capacità)
• Telai compatti per spazi ristretti
• Stato non omologato per la circolazione stradale
• Funzionamento dipendente dagli stabilizzatori

Combinando capacità stradali e fuoristrada, queste unità montate su camion offrono:

• 4-18 ruote a seconda delle dimensioni
• Capacità fino a 1.200 tonnellate
• Manovrabilità ridotta in condizioni estreme

Varianti omologate per la circolazione stradale con capacità di circa 45 tonnellate, ideali per carichi più leggeri.

Unità compatte a quattro ruote con capacità da 4 a 10 tonnellate, progettate per il trasporto di materiali tra i cantieri.

Le gru fisse eccellono in operazioni ripetitive e vincolate al percorso, mentre le varianti mobili offrono una flessibilità senza pari. La comprensione di queste differenze fondamentali garantisce una selezione ottimale delle attrezzature per le esigenze di qualsiasi progetto.