Manitowoc investit 30 millions dans une super grue pour la relance du nucléaire

Imaginez le squelette d'acier d'un gratte-ciel ou le module de réacteur d'une centrale nucléaire comme des blocs Lego géants.La super grue qui peut soulever ces "blocs" avec précision et sécurité devient la "main titane" de l'industrie de la construction"Au milieu de l'ombre de la crise financière, le fabricant de grues américain Manitowoc a défié les chances,investissant massivement dans une machine révolutionnaire appelée la super grue modèle 31000 et pariant son avenir sur une renaissance mondiale de l'énergie nucléaireEst-ce un pari imprudent ou une manœuvre stratégique soigneusement calculée?

Manitowoc, un fabricant de grues centenaire, connaissait une croissance rapide juste avant la crise financière de 2008.avec des volumes de commandes et des totaux en suspens atteignant des sommets record dépassant 3 milliards de dollarsEn même temps, un plan ambitieux était en cours: construire la plus grande grue mobile de l'entreprise, le modèle 31000, avec une capacité de levage de 2500 tonnes et un prix de 30 millions de dollars.Cette machine représentait un saut audacieux en avant..

Lorsque Lehman Brothers s'est effondré, déclenchant un tsunami financier mondial, les nouveaux projets de construction se sont évaporés et les sociétés de location de grues ont annulé des commandes en masse.,Le PDG Glen Tellock a déclaré dans une interview du 14 septembre 2009 que bien que les conditions du marché soient désastreuses, il n'y avait pas de garantie que le produit serait commercialisé.la société est restée confiante quant à la demande potentielle du secteur nucléaire.

Le modèle 31000 représente la prochaine génération de technologie de grue, spécialement conçue pour répondre aux besoins des projets nucléaires mondiaux.Les centrales nucléaires modernes utilisent de plus en plus des conceptions modulaires nécessitant des grues capables de soulever des charges plus lourdes.Manitowoc a rapidement identifié cette tendance et a engagé des ressources en conséquence.

Le pari nucléaire de Manitowoc n'a pas été fait à l'aveugle.La Commission de réglementation nucléaire a reçu des demandes de licence pour 28 nouveaux réacteursLes réacteurs nucléaires sont en cours de construction dans le monde entier, dont 22 sont en cours d'examen actif.avec environ 200 autres en phase de planification.

La construction nucléaire présente des exigences uniques pour les grues.Les conceptions d'installations modulaires exigent des équipements capables de soulever des composants préfabriqués de plusieurs centaines de tonnes et de les placer avec une précision millimétriqueCes modules massifs testent la capacité, la stabilité et la précision de contrôle d'une grue à leurs limites.les chantiers de construction nucléaires avec de nombreux obstacles nécessitent une maniabilité exceptionnelle.

Bien que les super grues entraînent des coûts importants, y compris le transport, l'assemblage, l'exploitation et la maintenance, leur puissance de levage offre des économies d'échelle substantielles.Le modèle 31000 nécessite environ 125 camions pour le transport sur le site et trois semaines pour l'assemblageUne fois opérationnel, cependant, il peut soulever sans effort des modules massifs et les positionner à des centaines de mètres de distance, éliminant ainsi de multiples obstacles.

Les capacités de construction nucléaire du modèle 31000 découlent de l'ingénierie de pointe.et configurations de jibs fixes de 335 pieds ou 79 pieds en optionLe président de Crane Rental, Alan Ashlock, note que la polyvalence de la 31000 dépasse les projets nucléaires en passant par la maintenance des raffineries et des usines chimiques.où il peut placer des composants massifs à des distances considérables au-dessus des supports de tuyauterie existants.

L'innovation la plus remarquable de la grue est son système de contrepoids " flottant ".Autres appareils de surveillance, cette "tête" guide un bras articulé pour équilibrer dynamiquement les moments de charge, en s'ajustant automatiquement à mesure que les charges du crochet changent.Ce système de contrepoids de position variable (VPC) permet même de "marcher" à pleine capacité autour des chantiers, une capacité qu'Ashlock considère presque aussi importante que la puissance de levage brute de la grue..

Le président de Bulldog Erectors, Bob Shirey, ajoute que le 31000 peut soulever des modules de 200 tonnes dans un rayon de 340 pieds, ce qui dépasse la longueur d'un terrain de football.Les ingénieurs de Manitowoc ont délibérément évité les cylindres hydrauliques pour l'actionnement VPC en raison de préoccupations de sensibilité à la chaleur qui pourraient compromettre l'équilibreLa société explore des applications VPC pour d'autres modèles de grues, le PDG Tellock envisage un large potentiel pour cette technologie.

Bien qu'incorporant de nombreuses innovations, le 31000 conserve certains éléments de conception conventionnels.Il tourne sur un rouleau de 40 pieds de diamètre mais ajoute quatre voies articulaires pour la stabilitéLa grue a obtenu 18 brevets, et Ashlock estime que ses innovations assurent un fort attrait sur le marché.

Bien que parmi les plus grandes grues rampantes au monde, la 31000 ne détient pas le record de taille absolue.Mais Tellock note qu'en l'absence de changement dans les exigences de la construction, les faibles volumes de production pourraient ne pas justifier l'investissement d'ingénierie

La grue commandée par Ashlock était en train de subir des mois de tests de charge pendant que Manitowoc construisait simultanément l'unité de Shirey.Les fonctionnaires ont fait allusion à des facteurs concurrentielsShirey a observé des améliorations de fabrication potentielles, s'attendant à la livraison au quatrième trimestre 2010 par rapport au calendrier du premier trimestre 2011 d'Ashlock.

Malgré la crise financière, Manitowoc reste confiant dans les perspectives de 31000.et grands projets d'infrastructureLe pari de l'entreprise dépend en fin de compte du développement nucléaire mondial, si la renaissance se matérialise, le 31000 pourrait devenir un moteur de profit, sinon, l'investissement de Manitowoc comporte des risques.,La vision stratégique démontre l'esprit d'innovation d'une entreprise centenaire face à la transformation du marché.

Principales spécifications:

Au fur et à mesure que les demandes mondiales en matière d'infrastructure augmentent, les tendances de développement des super grues incluent:

• Augmentation de la capacité:Les modèles futurs pourraient dépasser les 5 000 tonnes.
• Intelligence améliorée:Automatisation, surveillance à distance, diagnostique
• Amélioration de la durabilité:Énergie écologique, réduction des émissions, matériaux recyclables
• Conceptions modulaires:Assemblage plus rapide, coûts de transport réduits
• Multifonctionnalité:Capacités combinées de levage, de transport et d'installation

Le modèle 31000 représente un bond technologique qui pourrait redéfinir le levage lourd dans tous les secteurs.La polyvalence de la grue offre de multiples voies vers le succèsL'investissement audacieux de Manitowoc illustre comment les fabricants industriels peuvent innover pour répondre à l'évolution des besoins en infrastructures mondiales.