Manitowoc, nükleer canlandırma için süper vince 30 milyon yatırım yapıyor.

Bir gökdelenin çelik iskeletini veya bir nükleer santralin çekirdek reaktör modülünü dev Lego blokları gibi düşünün. Bu "blokları" hassas ve güvenli bir şekilde kaldırabilen süper vinç, inşaat endüstrisinin "titan eli" olur. Finansal krizin gölgesinde, ABD'li vinç üreticisi Manitowoc, Model 31000 süper vinç adlı devrim niteliğinde bir makineye büyük yatırım yaparak ve geleceğini küresel bir nükleer enerji rönesansına bağlayarak, zorluklara meydan okudu. Bu, pervasız bir kumar mı yoksa dikkatlice hesaplanmış stratejik bir hamle mi?

Yüz yıllık bir vinç üreticisi olan Manitowoc, 2008 finansal krizi patlamadan hemen önce hızlı bir büyüme yaşıyordu. Şirket, fabrika yükseltmelerine 70 milyon dolar yatırım yaptı ve sipariş hacimleri ve birikmiş sipariş toplamları 3 milyar doları aşarak rekor seviyelere ulaştı. Aynı zamanda, iddialı bir plan yürürlüğe kondu: şirketin şimdiye kadarki en büyük mobil vincini, Model 31000'i inşa etmek. 2.500 ton kaldırma kapasitesine ve 30 milyon dolarlık bir fiyat etiketine sahip bu makine, cesur bir sıçramayı temsil ediyordu.

Lehman Brothers'ın çöküşü, küresel bir finansal tsunamiyi tetiklediğinde, yeni inşaat projeleri ortadan kalktı ve vinç kiralama şirketleri toplu sipariş iptalleri yaptı. Bu ciddi pazar zorluklarına rağmen, Manitowoc 31000'in geliştirilmesine devam etti. CEO Glen Tellock, 14 Eylül 2009'daki bir röportajda, piyasa koşulları kötü olsa da, şirketin nükleer sektörden potansiyel talep konusunda hala emin olduğunu belirtti.

Model 31000, özellikle küresel nükleer enerji projelerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış, yeni nesil vinç teknolojisini temsil ediyor. Geleneksel yerinde inşaat yöntemlerinden farklı olarak, modern nükleer santraller giderek daha fazla modüler tasarımlar kullanıyor ve daha ağır, daha büyük prefabrik modüllerin kaldırılmasını gerektiriyor. Manitowoc bu eğilimi erken tespit etti ve kaynaklarını buna göre tahsis etti.

Manitowoc'un nükleer bahsi körü körüne yapılmadı. O dönemde, nükleer enerjinin küresel olarak yeniden değerlendirilmesi yatırım ivmesi yaratıyordu. ABD Nükleer Düzenleme Komisyonu, 28 yeni reaktör için lisans başvurusu almış, 22'si aktif inceleme altındaydı. Dünya çapında, 53 reaktör inşaat halindeydi; sadece Çin'de 16 tane. Sektör tahminleri, on yıl içinde yaklaşık 90 reaktörün devreye gireceğini ve yaklaşık 200'ünün daha planlama aşamasında olduğunu gösteriyordu.

Nükleer inşaat, benzersiz vinç gereksinimleri sunar. Modüler tesis tasarımları, yüzlerce tonluk prefabrik bileşenleri kaldırabilen ve milimetre hassasiyetinde yerleştirebilen ekipmanlar gerektirir. Bu devasa modüller, bir vincin kapasitesini, stabilitesini ve kontrol hassasiyetini sınırlarına kadar zorlar. Ayrıca, çok sayıda engelle sınırlı nükleer inşaat sahaları, olağanüstü manevra kabiliyeti gerektirir.

Süper vinçler, nakliye, montaj, işletme ve bakım dahil olmak üzere önemli maliyetler gerektirse de, kaldırma güçleri önemli ölçek ekonomisi sağlar. Model 31000'in şantiyeye taşınması için yaklaşık 125 kamyon ve montajı için üç hafta gerekir. Ancak, çalışmaya başladıktan sonra, devasa modülleri zahmetsizce kaldırabilir ve yüzlerce metre uzağa yerleştirebilir, bu süreçte çok sayıda engeli aşabilir.

Model 31000'in nükleer inşaat yetenekleri, çığır açan mühendislikten kaynaklanmaktadır. 252.000 ft-kips'lik bir yük momenti, 345 metrelik ana bom ve isteğe bağlı 335 metrelik luffing jib veya 79 metrelik sabit jib konfigürasyonları ile bu makine, ağır kaldırmayı yeniden tanımlıyor. Crane Rental Corp. başkanı Alan Ashlock, 31000'in çok yönlülüğünün, nükleer projelerin ötesine geçerek rafineri ve kimyasal tesis bakımlarına kadar uzandığını, burada devasa bileşenleri mevcut boru raflarının üzerine önemli mesafelerde konumlandırabildiğini belirtiyor.

Vincin en çarpıcı yeniliği, "yüzen" denge ağırlığı sistemidir. Devasa bir kremayer ve pinyon mekanizması aracılığıyla, denge ağırlıkları vinçten 27,5 ila 95 fit arkaya doğru uzanır. Bilgisayar kontrollü bu "iğne", mafsallı bir kolu yük momentlerini dinamik olarak dengelemek için yönlendirir, kanca yükleri değiştikçe otomatik olarak ayarlar. Bu Değişken Konumlu Denge Ağırlığı (VPC) sistemi, hatta şantiye etrafında tam kapasiteli "yürümeye" bile izin verir; Ashlock bunu vincin ham kaldırma gücü kadar önemli olarak değerlendiriyor.

Bulldog Erectors başkanı Bob Shirey, 31000'in 340 metrelik bir yarıçapta 200 tonluk modülleri kaldırabildiğini, yani bir futbol sahasının uzunluğunu aştığını ekliyor. Manitowoc mühendisleri, dengeyi tehlikeye atabilecek ısı hassasiyeti endişeleri nedeniyle VPC çalıştırması için hidrolik silindirlerden kasıtlı olarak kaçındılar. Şirket, CEO Tellock'un teknoloji için geniş bir potansiyel öngörmesiyle, diğer vinç modelleri için VPC uygulamalarını araştırıyor.

Çok sayıda yenilik içermesine rağmen, 31000 bazı geleneksel tasarım unsurlarını koruyor. Manitowoc'un Ringer sistemleri gibi, 40 metrelik çaplı bir silindir yolunda döner, ancak stabilite için dört mafsallı palet ekler. Vinç 18 patent aldı ve Ashlock, yeniliklerinin güçlü bir pazar çekiciliği sağladığına inanıyor.

Dünyanın en büyük "kaldır ve taşı" paletli vinçleri arasında yer almasına rağmen, 31000 mutlak boyut rekorunu elinde bulundurmuyor. Manitowoc daha büyük makineler üretebilir, ancak Tellock, inşaat taleplerinin değişmemesi durumunda, düşük üretim hacimlerinin mühendislik yatırımını haklı çıkarmayabileceğini belirtiyor; yılda sadece bir birim satmak bile başarı anlamına gelecektir.

Ashlock'un sipariş ettiği vinç, Manitowoc aynı anda Shirey'in ünitesini inşa ederken, aylarca yük testinden geçiyordu. Sırasız üretim hakkında soru sorulduğunda, yetkililer rekabet faktörlerine işaret ettiler. Shirey, potansiyel üretim iyileştirmeleri gözlemledi ve teslimatın Ashlock'un 2011'in 1. çeyreğine kıyasla 2010'un 4. çeyreğinde olmasını bekliyordu.

Finansal krizin olumsuz rüzgarlarına rağmen, Manitowoc 31000'in beklentileri konusunda hala emin. Nükleer inşaatın ötesinde, vinç rafineri bakımı, kimyasal tesisler ve büyük altyapı projelerinde uygulama alanı buluyor. Şirketin kumarı, nihayetinde küresel nükleer gelişime bağlı; rönesans gerçekleşirse, 31000 bir kar motoru haline gelebilir; aksi takdirde, Manitowoc'un yatırımı risk taşıyor. Ne olursa olsun, stratejik vizyon, pazar dönüşümüyle karşı karşıya kalan yüzyıllık bir şirketin yenilikçi ruhunu gösteriyor.

Temel Özellikler:

Küresel altyapı talepleri arttıkça, süper vinç geliştirme eğilimleri şunları içerir:

• Artan kapasite: Gelecek modeller 5.000 tonu aşabilir
• Gelişmiş zeka: Otomasyon, uzaktan izleme, teşhis
• Geliştirilmiş sürdürülebilirlik: Çevre dostu güç, azaltılmış emisyonlar, geri dönüştürülebilir malzemeler
• Modüler tasarımlar: Daha hızlı montaj, daha düşük taşıma maliyetleri
• Çok işlevlilik: Kaldırma, taşıma, kurulum yeteneklerinin birleşimi

Model 31000, endüstrilerde ağır kaldırmayı yeniden tanımlayabilecek teknolojik bir sıçramayı temsil ediyor. Nükleer odağı, doğası gereği pazar riskleri taşısa da, vincin çok yönlülüğü başarıya giden çoklu yollar sunuyor. Manitowoc'un cesur yatırımı, endüstriyel üreticilerin gelişen küresel altyapı ihtiyaçlarını karşılamak için nasıl yenilik yapabileceğini gösteriyor.